右側のバーにアマゾンの商品紹介を追加しました。主に外出先で携帯電話の電源が切れたときに使えそうなものを紹介していますので、ぜひ見てみてください。
藤崎といえば早良区の藤崎ですが、こちらは唐津市の「藤崎通り」です。
呼子線、湊線などなど、市街地から西方面へ行くバスがここを通ります。
なので、本数も多め。
左が大手口方面、右が呼子方面。
写真で見るとそうでもないですが、呼子方面のバス停は、プロの運転手さんもびっくりの下りカーブの途中にバス停があって、こんなところにバス停を作って大丈夫なのかと、心配になりますｗ
大手口方面は、呼子方面のバス停からは結構離れた高台のふもとにあります。
ちょうど峠のようになっていますから、呼子方面はとりあえず峠から離れた場所にバス停を置いとけばよかろうという考えのようです。
坂を下っていった先には交差点がありますから、バスを降りると、こんな補助信号が向かい側に立っています。
一つ目の信号といえば赤点滅が多いと思うのですが、ここは黄点滅。
で、その交差点というのがこの「妙見埠頭入口」交差点。右側の道は東唐津、唐津城の方から伸びてきている道で、また後日紹介する「浜町」交差点のところでこの道路と合流します。
唐房入口交差点をより平面的に、直線的に、簡単にしたような形で、仰々しい看板も立っていませんｗ
バス停の周辺は閑静な住宅街で、バスの利用者も少なくありません。
下り坂で、見通しの悪いカーブの途中で、バスが停まるというのもなかなか危ないものですが、事故が起きたことがないのかどうか心配になってきます。
藤崎といえば早良区の藤崎ですが、こちらは唐津市の「藤崎通り」です。
呼子線、湊線などなど、市街地から西方面へ行くバスがここを通ります。
なので、本数も多め。
左が大手口方面、右が呼子方面。
写真で見るとそうでもないですが、呼子方面のバス停は、プロの運転手さんもびっくりの下りカーブの途中にバス停があって、こんなところにバス停を作って大丈夫なのかと、心配になりますｗ
大手口方面は、呼子方面のバス停からは結構離れた高台のふもとにあります。
ちょうど峠のようになっていますから、呼子方面はとりあえず峠から離れた場所にバス停を置いとけばよかろうという考えのようです。
坂を下っていった先には交差点がありますから、バスを降りると、こんな補助信号が向かい側に立っています。
一つ目の信号といえば赤点滅が多いと思うのですが、ここは黄点滅。
で、その交差点というのがこの「妙見埠頭入口」交差点。右側の道は東唐津、唐津城の方から伸びてきている道で、また後日紹介する「浜町」交差点のところでこの道路と合流します。
唐房入口交差点をより平面的に、直線的に、簡単にしたような形で、仰々しい看板も立っていませんｗ
バス停の周辺は閑静な住宅街で、バスの利用者も少なくありません。
下り坂で、見通しの悪いカーブの途中で、バスが停まるというのもなかなか危ないものですが、事故が起きたことがないのかどうか心配になってきます。
