久留米のバス事情

福岡県久留米市近辺の路線バスについてのブログ。

ターミナル (37) - 両筑苑

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行こう行こうと思って結局行ってなかった両筑苑。
先日の彼坪から歩いてきました。

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言わずもがな22番の終着バス停です。続きを読む

十三部~東合川 幻の道路を追え!

2年前に北島から矢取西までの道路が完成したことは記憶に新しいですが、どうも久留米市は上津荒木から野々下までの道路を「外環状道路」(一般的には上津バイパスと呼ばれています)とし、他に中環状と内環状も整備するというプレスを出していました。
資料を見る感じだと、中環状は津福駅口十二軒屋野田競輪場口~十三部~東合川。
十三部までの道はすぐ思いつきましたが、十三部から東合川は…?と思ってグーグルマップで航空写真を見ると、未成線ならぬ、未成道路がありました。

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国道322号の十三部交差点です。正しいローマ字表記はJusambuです。
十三部はT字路を二つ組み合わせたような形の交差点で、南北の通りが別々に青信号になるという形式ですので、各道路が塞がれる時間が長くなり、隣の千本杉交差点や船塚の踏切と併せて渋滞の名所になっています。

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さて、交差点から北に延びる道路はこんな調子です。
交差点の手前だけ無理矢理車線を増やしていますが、見るからにヤバいです。続きを読む

傑作選

筑後見聞録 (14) - 福島高校前・岩戸山古墳 - 2
・色々あってうやむやにされた磐井という人の墓。今と変わらぬ地元大好き筑後人だったようです。昔の筑後地方の姿に思いを馳せてみてはいかがでしょうか。

金閣・銀閣の寺宝展無料巡回バス - 2
・臨時バスながら衝撃的なルート選択。石橋美術館は石橋財団の手を離れてしまいますが、芸術に対する情熱をどうか冷ますことなく、これからも新たな発見を提案し続けてくれる企画展に期待しています。

合川
・今や完全に定着した上津バイパスの延伸区間。まだ完成から遠かった高速道入口交差点の混沌とした雰囲気を写真でだけでも味わってみてください。

単独で記事にする程でもない写真集 (9)
・当時としては衝撃的だった赤バス22番。それだけでなく58MC顔での運行というのも驚きでした。今やLED化され、青バスも消えてしまいました。

仮屋
・今にも磯の香りが漂ってきそうな、素敵な漁村の風景が広がります。東松浦半島西岸、切り立つ山の麓に形成された静かな海辺の集落を紹介しています。

8月4日 迂回運転関連
・筑後川の恵みに感謝する「くるめ水の祭典」。人々が明治通りで沸き立つ裏、昭和通りではバスに溢れます。警察署、市、西鉄が三位一体となった努力の結晶をご覧あれ。

久留米1日フリー乗車券

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市内1日フリー乗車券です。
西鉄と堀川で区別なく利用できる乗車券とは大変画期的ですが、利用可能範囲が西鉄久留米から230円エリアまでとなっています。15番も利用できますが、どんな計算になっているのでしょうか。
ちなみにエリア内を端から端まで乗っても概ね280円となることが多いみたいで、最も高くなるのは「医学部前~久留米大学前」「大学病院前~合川」「JR久留米駅~本山」で310円の3パターンのみのようです。

バス全区間に加えて西鉄電車の福岡~柳川(850円)も利用できるFUKUOKA 1DAY PASSが2060円であることを考えると少し割高な印象を受けます。
仮に福岡から電車で来るなら、福岡~久留米の往復1240円に加え、久留米市内一日フリー乗車券が800円なので、合計2040円と20円お得です。んー…微妙。

西鉄電車が使えない地域からJRで久留米駅まで来て市内周遊となればお得感は増すのですが、あいにく車内での販売は無く、縄手車庫まで歩くか、西鉄久留米まで行くしかありません。続きを読む

バスロケ

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遂に西鉄久留米にもバスロケがやってきました。妄想してから6年越しの実現です。
バスナビジョンと名前が付けられており、2・4・5のりばのみの設置です。
市内初のバスロケ設置はローソン常持店前でしたが、後に撤去され、それからおよそ5年ぶりに復活したことになります。

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福岡市内でよく見かける屋根から吊すタイプではなく、床から縦長の画面が生えているような感じです。天井が高くて厳しかったか、試験的な要素も含んでいるのか。
アンテナと、いたずら防止に監視カメラも取り付けられています。
なぜかIE8とIE7が共存し、起動しているのはIE7の方です。動作OSが気になります。続きを読む

H28/4/1 ダイヤ改正

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4月はダイヤ改正の時期です。
久留米も見た目では色々と改正が行われていますが、そんなに大きく変わったような感じはありません。

久留米地区では時刻の変更などを除き、以下の改正が行われました。

・53番の新設
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50番について、筑後免許試験場へ乗り入れる便が新たに設定されました。平日のみ。
以前、津福バイパス経由として53番を妄想していましたが、大外れでした。50番の兄弟系統という点では合ってますが。

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大変喜ばしいことですが、むしろ今までなかった方が不思議です。続きを読む

ターミナル (36) - 大刀洗D&D前

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社会実験の名の下に突如現れた「ゆめタウン~大刀洗D&D前線」の終点、大刀洗D&D前です。
D&Dってなにやら聞き慣れないような気もしますが、要は巨大なスーパー大栄です。

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一時期福岡市内でやってたお買い物バスのようなものですかね。
社会実験と言わず、続いて欲しいのですが、私が乗った時は終始一人だけでした。続きを読む

サークル・S (9) - 彼坪

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D&D線の試験運行に伴いなぜか復活した彼坪です。D&Dの隣です。
22番が小郡まで行っていた頃の北隣は「下高橋」でした。
ところで、見えますか

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ちなみに読み方は「カナツボ」。
バスの車内放送でも特に継ぎ目が気になるような読み方ではなかったので、以前の放送データをそのまま引っ張り出してきたのでしょうか。

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久留米大橋

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10番の「久留米大橋」。筑後川の北側ですが、まだ久留米市です。

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左が西鉄久留米方面、右が鳥栖方面です。国道3号線が通っています。
更に北側に宝満川があり、そこをこえれば鳥栖市高田です。
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八丁牟田

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4年前に紹介した八丁牟田ですが、去年駅の改装が終わったとのことで、ずいぶんきれいになっていました。

以前の記事

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羽犬塚駅から出るバスにも変わった様子はありませんが、LED表示とは別に紙で行先を表示していました。
両方向対応です。

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どうもたたわん(Salam817)です。
最近あまり更新してませんが生きてます。

現在は東京都中野区に住んでいます。

使っているカメラはCANON PowershotシリーズのG1Xです。

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また、ブログに掲載している写真・文章等で倫理的に問題があると思われる点に気づかれた場合は、当該記事にコメントをしていただくか、上記のメールアドレスに直接ご連絡ください。

東京道路マスター
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